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【Coleman ランタンモデル】コールマン 200A イエローボーダーの話　― 前期⇒中期⇒後期の変遷特徴と年代判別年代の見分け方 ―

「イエローボーダー」とは、デカール（タンクのステッカー）の縁が黄色のもので、実際はブラックバンドからイエローボーダーですが、本日はブラックバンド以後のカラーから黒塗装がなくなったイエローボーダーについてです。

イエローボーダーは、生産期間が長くパーツの変化があるので、主な変化を、「前期⇒中期⇒後期の変遷」として解説します。

※年月やその特徴については、現物をベースに文献等による確認もしておりますが、多少前後していたり、間違いもあるかもしれません。特に過渡期は、パーツの流用等あり難しいです。ご容赦ください。

【イエローボーダーの特徴と見分け方】
生産期間：　1953年3月～1961年8月（※1953年3月～6月あたりはブラックバンドと混在します）

一口にイエローボーダーと言っても、モデルチェンジを繰り返していますので、勝手に
「前期：鉄製のグローブベース（カラー）の個体（1953年3月～）」、
「中期：カラーがステンレスに変更（1955年3月～）」、
「後期：カラーからパテントナンバーがなくなる（1959年8月～）」
に分けてみました。

1．前期（1953年3月～1955年1月頃まで）の特徴
① タンクのデカールは、®マークなしです。

② カラーは、スチール製でパテントナンバー有りです。

③ネジ止めポンプカップ

④ セラミック素焼きバーナー

⑥ フレームは銀塗装で、ナットは六角ボルト

2．中期（1955年3月～1959年7月頃まで）の特徴
① タンクのデカールは、®マークありです。®マークが付くと同時にデカールの位置が上方に移動しました。

② カラーが、アルミ製に変更になりました。パテントナンバー有りです。

④ ベンチレーターに空いているベイル（ハンドル）を刺す穴が縦長になります。

⑤ バーナーキャップが、ブラス製に変更されました。

※それ以外、ビス止めポンプカップやフレームの塗装処理やナット等は変更ありません。

3．後期（1959年8月～1961年8月頃まで）の特徴
① カラーからパテントナンバーが無くなります。素材はアルミ製のままです。

② ポンプカップが、クリップ止めに変更になりました。

③ フレームにメッキ加工がされるようになり、ナットは「パルナット」に変更されました。

※上記以外は、中期と変更はありません。

「イエローボーダーの話　その１」に続く

販売中のコールマンランタン200Aはこちらからご覧ください。

以上