【220/228 スラントの特徴と見分け方】
生産期間：　1928年～1930年
※220と228の違いは、ビッグハットと呼ばれるベンチレーターだけで基本仕様はパーツリストを見ても同じですので、220で解説します。

【220ファーストモデル　スラント】


【228ファーストモデル　スラント】


① 最大の特徴がこちらの「スラント」と呼ばれる斜めに取り付けられたジェネレーターです。
パーツNo.T-57のジェネレーターです。クイックライト用のR-55に変更されていることが多いです。私もR-55で代用しています。むしろR-55の方がステムが付いているので使い勝手は良いです。


② 斜めのジェネレーターは、フューエルバルブと直結しているため、バルブは正面では無く下側にあります。


③ バルブを押さえるプレートです。パーツNo.216-328です。
こちらは無くなっているのが多いです。無くても特に問題はありません。


④ フレームにあるベイルの留め具も独特の形状です。
ベイルが稼働するので、どうしても壊れやすいです。


⑤ オリジナルは、こちらの羽つきフィラーキャップです。
後期モデルのものに変更されていることがあります。


⑥ Colemanのロゴが入ったオリジナルのマイカグローブです。
そもそもマイカシートは壊れやすくColemanのロゴ残っているものは少なくなってきています。


⑦ タンク側面にサンシャインマークの刻印と年月の刻印があります。


⑧ ミクシングチャンバーの形状も独特の形状です。


⑨ 220のベンチレーターは、帽子でいうツバのない「ブリムレスベント」と呼ばれる小型のベンチレーターです。


228のベンチレーターは、ビッグハットと呼ばれる大型のベンチレーターです。
220と228の違いは基本的にこのベンチレーターだけです。


販売中のコールマンランタンはこちらからご覧ください。

以上