06Journal
【Coleman ランタン メンテナンス】 コールマン 220H、220J、220Kの分解手順
220H、220J、220Kの分解手順を解説します。228も同様です。
「220F/228F」の分解手順については、こちらをご覧ください。
ダブルマントルの220/228シリーズは、200A等のシングルマントルのランタンに比べて、分解整備が若干難儀です。(220Fまでに比べて、だいぶ分解整備がやり易く改良されています。)
H,J,Kの構造の違いは、フレームのワッシャーの形状だけですので、220Hで解説します。
手順① まず一番最初にジェネレーターを外してください。
手順② フレームを止めているナットを外します。
手順③ ナットを外すとワッシャーが取れます。
手順④ フレームを上に持ち上げて外します。
手順⑤ バルブホイールを外して、カラーを取ってください。
手順⑥ バルブアッセイをスパナで外してください。
※タンク側の雌ネジが中心にないので、位置決めを確認しておく。
※タンクの厚みが薄くなったので、慎重に平衡に緩めていくこと。
手順⑦ あとは、チェックバルブ等を外して完了です。
分解完了!!
良く質問を受けるので、ご紹介させて頂きました。是非参考にされてください。
修理も承っていますので、その際はお声かけください。
※ 分解メンテをご自身で行う場合、くれぐれも自己責任でお願いします。
220/228の販売中の商品については、こちらをご覧ください。
「220F/228F」の分解手順については、こちらをご覧ください。
ダブルマントルの220/228シリーズは、200A等のシングルマントルのランタンに比べて、分解整備が若干難儀です。(220Fまでに比べて、だいぶ分解整備がやり易く改良されています。)
H,J,Kの構造の違いは、フレームのワッシャーの形状だけですので、220Hで解説します。
手順① まず一番最初にジェネレーターを外してください。
手順② フレームを止めているナットを外します。
手順③ ナットを外すとワッシャーが取れます。
手順④ フレームを上に持ち上げて外します。
手順⑤ バルブホイールを外して、カラーを取ってください。
手順⑥ バルブアッセイをスパナで外してください。
※タンク側の雌ネジが中心にないので、位置決めを確認しておく。
※タンクの厚みが薄くなったので、慎重に平衡に緩めていくこと。
手順⑦ あとは、チェックバルブ等を外して完了です。
分解完了!!
良く質問を受けるので、ご紹介させて頂きました。是非参考にされてください。
修理も承っていますので、その際はお声かけください。
※ 分解メンテをご自身で行う場合、くれぐれも自己責任でお願いします。
220/228の販売中の商品については、こちらをご覧ください。