年式：1934年～1935年

コンディション：Ｇ

大変希少なオリジナルのセカンドモデル、アウトサイドヒンジ（外ヒンジ）モデルです。ライターはフルオリジナル状態で未着火のようですが、経年によるスレ等は見られます。外ヒンジモデルは、ヒンジやカムやコイルスプリング等が修理されたものも多く、フルオリジナルは、現存数が少なくなかなか出回らないと思います。


■商品詳細

フリントスクリューが48歯でコイルスプリングの筒が太く、カムレストが低いので1934年後期～で間違いないと思われます。間違いがあるといけないので、1934年～1935年製として出品します。
1934年製はコイルスプリングの筒が太くテンションが弱いのが弱点で板バネに交換されているものが多いですが、こちらの個体はオリジナルのコイルスプリングのままです。但し、テンションが弱いです。

ケース：

アウトサイドヒンジ（外ヒンジ）　ブラス製クロムメッキ　ハイポリッシュ　３バレル ダイヤゴナルライン　コの字クリップ　ヒンジもオリジナルでピンもハト止めです。※経年によるスレはありますが、凹みはありません。

ボトム：

PAT. PENDING　※メッキのハゲがあります。

インサイドユニット：

継ぎ目無しのクロムメッキ　刻印無し　16穴チムニー　ダルマカム　コイルスプリング　48歯の水平歯　パッドなし純綿　小型フリントスクリュー（オリジナルの分割型）

※フルオリジナルの素晴らしい個体ですが、コイルスプリングのテンションが弱いので完ぺきを求めらる方は、ご入札お控えください。開閉は問題ありません。

ボックス：

なし　※写真の箱お付けします。

インストラクション：

なし

その他：

火花が飛ぶのは確認しておりますので、オイルとフリントを入れて頂ければ着火します。ヒンジのブレ少なく、カシャっと気持ちよく開閉します。

年代物の中古品です。キズや凹み等も記載するようにしておりますが、見落としがある場合があります。年代物の中古品をご理解の上ご購入お願い致します。詳細分かるように写真撮影しておりますので細かいところは写真でご確認お願いします。

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